Το συγκεκριμένο μοντέλο μοιάζει σαν να αποτελεί προϊόν Photoshop, ωστόσο πρόκειται για μια ιδιοφυή πρόταση της Citroen για τις εταιρείες κατασκευής αυτοκινούμενων οχημάτων.
Τα επαγγελματικά οχήματα εστιάζουν κατά κύριο λόγο στην πρακτικότητα και τη λειτουργικότητα και δεν ενθουσιάζουν με τον σχεδιασμό τους. Το Citroen Relay Back to Back αποτελεί όμως σπάνια εξαίρεση και δικαιώνει απόλυτα την ονομασία του, καθώς απαρτίζεται από δύο μπροστινά τμήματα, ενώ λείπουν τα πίσω άκρα του αμαξώματος.
Το συγκεκριμένο μοντέλο αποτελεί μια έξυπνη πρόταση της Citroen προς τους κατασκευαστές αυτοκινούμενων οχημάτων και άλλων οχημάτων ειδικού τύπου και φιγουράρει στην επίσημη εταιρική ιστοσελίδα της γαλλικής μάρκας.
Ουσιαστικά, οι Γάλλοι έχουν ενώσει μεταξύ τους τα δύο μπροστινά τμήματα του επαγγελματικού τους βαν Relay, τα οποία μπορούν να αποκολληθούν εύκολα και να προσθέσουν πίσω οι εξειδικευμένοι κατασκευαστές τα δικά τους πλαίσια για αυτοκινούμενα οχήματα ή οχήματα διάσωσης, έκτακτης ανάγκης, κλπ.
Οι συγκεκριμένες εταιρείες χρειάζονται ουσιαστικά μόνο το μπροστινό τμήμα του βαν, οπότε η πρόταση της Citroen τους επιτρέπει να γλιτώσουν χρήματα και χρόνο, ενώ προσφέρει και μεγαλύτερη ευελιξία.
Επίσης ένα Citroen Relay Back to Back χρειάζεται σχεδόν τον μισό χώρο για τη μεταφορά του από δύο πλήρη επαγγελματικά βαν. Ωφελημένο βγαίνει και το περιβάλλον, επειδή τα δύο τμήματα αποσυναρμολογούνται, χωρίς να προκύψουν άχρηστα κομμάτια, που θα χρειάζονταν ειδική επεξεργασία ανακύκλωσης.
Αντίστοιχο μοντέλο και από την Peugeot
Το Citroen Relay Back to Back δεν χρειάζεται επίσης μηχανικές μετατροπές, μάλιστα το παράδειγμα της μάρκας με σήμα το γρανάζι ακολουθεί και η αδελφή εταιρεία της Peugeot με το δικό της επαγγελματικό «διπρόσωπο» βαν, το οποίο ονομάζεται «Boxer Back to Back».
Πηγή άρθρου
ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Αποποίηση ευθύνης
Ο ιστότοπος είναι μια πλήρως αυτοματοποιημένη υπηρεσία συνάθροισης, ταξινόμησης και ανάρτησης συνοπτικών ειδήσεων και νέων από άλλους ελληνικούς ειδησεογραφικούς ιστότοπους, μέσω της τεχνολογίας RSS. Δεν αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη για την επάρκεια, ποιότητα, πληρότητα ή ακρίβεια των ειδήσεων και των νέων που δημοσιεύονται. Δείτε περισσότερα στο τμήμα "Αποποίηση Ευθύνης" των Ορων Χρήσης.